Super EZ V4 RTF 1220mm w/Floats

Características clave

• Control tradicional de 4 canales
• Construcción sin pegamento: se puede ensamblar en tan solo 5 minutos
• Ala fuerte de una pieza con hardware de liberación rápida
• El sistema de energía sin escobillas instalado proporciona una alta potencia-peso
• Tren de aterrizaje de metal ligero y duradero con ruedas grandes
• Tiempos de vuelo de más de 10 minutos con la batería recomendada
• Los micro servos a prueba de agua brindan operaciones livianas en todo clima
• Nuevo fuselaje y estabilizador horizontal de una pieza *
• El nuevo spinner evita la vibración.
• Juego de flotador de uso opcional con timón de agua servoaccionado, incluido
• Construcción EPO ligera y duradera

Necesario para completar

• Transmisor de 4 canales o más de rango completo
• Receptor de 4+ canales de rango completo
• Batería de vuelo LiPo 1300mAh 3S
• Cargador LiPo compatible

¿Qué hay en la caja?

• (1) FMS Super EZ V3, 1220 mm
• (1) Sin escobillas 3136, 1200Kv outrunner (instalado)
• (1) ESC sin escobillas 20A (instalado)
• (4) 9 gramos, micro
• (1) Flotadores de uso opcional; timón de agua simple con servo
• (1) Manual de usuario

Visión general

Construido sobre el exitoso SuperEZ V3, FMS ha actualizado completamente el SuperEZ V4 con servos digitales de 9g para garantizar una precisión milimétrica y una confiabilidad a prueba de balas. La adición de atractivos acentos púrpuras a la combinación de colores hace que el SuperEZ V4 sea un atractivo en todos los campos. Al igual que el Super EZ V2 y V3, el V4 se puede instalar con flotadores. Permitiendo operaciones con agua y nieve.

 FMS siempre ha dedicado sus esfuerzos de ingeniería a hacer aviones adecuados para todos los niveles de habilidad. El SuperEZ siempre ha sido un avión deportivo perfecto para principiantes.

 Con un diseño grande de alas altas construido con espuma EPO liviana, el SuperEZ tiene una carga de ala ultrabaja y características de vuelo estables que brindan a los pilotos principiantes un excelente manejo incluso a velocidades lentas.

 Un sistema de potencia sin escobillas y una hélice mejorados le dan a la aeronave una gran potencia al tiempo que mantienen tiempos de vuelo de 10 a 15 minutos.

 Un tren de aterrizaje de metal liviano y de alta resistencia absorbe incluso los aterrizajes más difíciles. Para facilitar el transporte, el SuperEZ está diseñado con un mecanismo de liberación rápida que puede liberar el ala en cuestión de segundos.